「内容分享」西延高铁新延安隧道顺利贯通，隧道开挖率达到50%。

中国西安，12月9日。经过1063天的奋战，西延高铁重点控制工程——新延安隧道9日顺利竣工。随着这条长隧道的竣工，西延高铁全线50座隧道的开挖工作也已全部完成，为开通运营奠定了坚实的基础。目标按计划进行。

延安新隧道位于延安市宝塔区、甘泉县境内，全长16公里。整个隧道穿过黄土梁马戈尼地区。围岩为46级，最大埋深约250m，最小埋深约13m，地面建筑物较多，地质条件复杂，属1级高危。岩石。这是西延高铁中安全风险最高、施工难度最大、工期最长的隧道。

为确保延安新隧道建设安全有序进行，建设单位西城客运铁路陕西省有限公司精心组织前期策划，于2020年1月开工建设延安新隧道。1300多名施工人员采用“长隧道、短施工”施工技术，开挖4根斜井和2根疏散井，形成10个同时高效的施工作业面。施工过程中，我们坚持铁路施工标准化管理，在新延安隧道率先建设全国首座5G智能信息混凝土搅拌站，配备三台全电脑多功能挖掘机。——臂式凿岩设备、智能拱锚一体化等一大批智能化机械化装备得到全面完善，形成9条隧道机械化全流程作业线和1条隧道新型逃生管线系统。通过确保施工管理和施工标准，确保隧道施工的安全和质量，同时为整个隧道提供支撑。高质量建设成为“引领典范”。在全体施工人员的共同努力下，新延安隧道顺利竣工。

西延高铁是在陕北革命老区建设的第一条高铁，是包括银海高铁在内的国家高铁网的重要组成部分。——高铁通道。与正在建设的西渝高铁一起构成南北走廊，是陕西省的“米”，是Z字形高铁网的主要框架。是“十四五”期间重点建设项目。线路全长2998公里，设计时速350公里。该线路建成运营后，西安至延安的出行时间将由目前的2小时30分钟缩短至1小时左右，进一步推动西部地区发展战略。加快推进革命老区农村振兴和环渤海高铁通道建设。对优化国家高铁网络布局、提升陕西省国家铁路网枢纽地位十分重要。在