「重大消息」方向盘为什么是圆的?为什么满的时候不能是90度呢?

 admin   2024-04-03 00:57   4 人阅读  0 条评论

“方向盘是什么样子的?”每个人都可以看到它是圆的。


但你有没有想过?为什么方向盘设计成圆形?


只要你敢这些题,很可能就会被认为是白痴。


因为在每个人的潜意识里,圆柄都是一个不可改变的事实。


然而,汽车史上的第一辆车,——奔驰No.1,


方向盘是一个摆杆,所以说它是方向杆会更准确。


大家知道,早期的汽车还是用马拉的,即马车。


引擎出现后,人们把马移走,把燃烧的部分留在身后。


不言而喻,一旦把马移走,就有可以控制方向的控制器,所以就有了这些方向杆。


在汽车中使用这种转向柱的一个缺点是使用起来非常不方便。


它还需要驾驶员很大的臂力。


因此,发明家从船上借用了舵,并将其改装成至今仍在使用的汽车。


当然,圆形手柄有许多不同类型。


大家熟悉的方向盘一定是4辐或者3辐方向盘。


也有两辐方向盘可供选择,但比较少见。


更奇特的是F1赛车,因为方向盘是这样的。


既然你知道了方向盘为什么是圆的,那么你其实还有一个关于方向盘的题。


那么,方向盘完全转动是否需要1.5到2圈,而不是90度呢?


其实有两个原因


一、要省力


任何驾驶过没有动力辅助的汽车的人都知道,原地转弯会非常痛苦。


如果你想把方向盘转90度,那就更难了。


二、为了安全


想象一下,您所要做的就是将方向盘转动90度。


高速行驶时,即使方向盘最轻微的移动也会导致您的行驶路径明显偏离。


例如,车速为100公里/小时,前轮胎角度变化1度,1秒内横向位移将达到0.5m。


因此,15转或2转的设计是为了在高速行驶时更准确地控制方向。即使有偏差,也可以慢慢修正。


一、方向盘不是圆的好用吗?

非圆形手柄比圆形手柄更有用。这是因为它一般会提供更多的方向盘来更精确地控制汽车的方向,提高安全性和控制精度。此外,非圆形方向盘还有助于提高驾驶员的舒适度和控制力。


二、为什么方向盘是圆的,不是自行车那样的?

其中大部分是一般设计要求。不过,我记得有一辆汽车的设计是方向盘中心和立柱轴线之间有5毫米的偏移。方向盘的调节机制是有限的,如果设计得当,会挡住一些人看仪表板的视线。方向盘向上偏移5毫米。车被遗忘了。很稀少。方向盘框架在许多车辆中普遍使用,如果可以通过其他方式解决题,则不应考虑这种设计方法。


普通汽车的方向盘通常是圆形的,主要是因为圆形的方向盘方便驾驶,驾驶员转弯时不会撞到手。


驾驶中有多种情况自行车转弯时,车把一般不会超过180度,用力很小。


F1赛车也是如此。在最高速度下,没有大弯道。某些车型设计有特定的方向盘(I-I型),但汽车不同。您经常需要处理方向盘完全旋转的情况。舵旋转数次,有时用力很大。


圆形设计使其易于抓握并在任何方向上施力。


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